1. Для строительных проектов с генеральным подрядом специальная схема внешнего каркаса разрабатывается генеральным подрядным подразделением. В случае субподряда на выполнение профессиональных работ, таких как установка строительных лесов, специальная схема может быть разработана генеральным подрядчиком, организующим работу профессионального подрядчика;
2. Высота рамы более 20 м (20 м), консольный выступ за пределы рамы и возможность подъема, прикрепленные цельнолитые подъемные строительные леса и разделители, самодельная разгрузочная платформа, мобильная рабочая платформа. Проектирование новых и специальных строительных лесов осуществляется экспертами, которые проводят экспертную оценку. После обсуждения и совместного внесения решений экспертами, после тщательной проверки техническим отделом, производится доработка конструкции, подготавливается документ, который затем утверждается техническим руководителем конструкции и представляется главному инженеру-руководителю проекта и руководителю строительного подразделения для проверки и подписания.
3. Построить двухрядный каркас перекрытий высотой менее 50 м, который должен быть впервые рассмотрен техническим директором проекта, затем рассмотрен отделом технического управления подготовительного подразделения, утвержден техническим директором подготовительного подразделения и представлен главному инженеру-руководителю проекта для утверждения и подписания;
4. Схема строительства внешнего каркаса, выполненная профессиональным субподрядчиком, должна быть представлена генеральному подрядчику для проверки. Проверка включает в себя оценку квалификации профессионального субподрядчика, квалификации составителя, наличия экспертной оценки, внесения изменений в соответствии с требованиями оценки, подлинности подписи составителя и соответствия используемой печати нормативным требованиям. Процедура проверки включает в себя: первичную проверку отделом управления проектом, проверку отделом технического управления генерального подрядчика и утверждение техническим руководителем генерального подрядчика.
5. Схема строительства внешнего каркаса после утверждения генеральным подрядчиком представляется на утверждение главному инженеру по надзору, а затем регистрируется в соответствии с требованиями местного строительного административного органа.
6. Материалы, компоненты и комплектующие, используемые для установки стеллажей, такие как каркасные трубы, крепежные элементы, страховочные сетки, опорные плиты, стальные тросы, сталь, круглые стальные детали и электрические лебедки, используемые в качестве строп или анкерных колец, должны быть проверены в соответствии с соответствующими национальными стандартами и спецификациями и могут быть введены в эксплуатацию в соответствии с требованиями;
7. Перед возведением внешнего каркаса составитель схемы строительства внешнего каркаса должен ознакомить строителей с схемой, а строители должны ознакомить рабочую группу с технологиями техники безопасности. В ходе ознакомления в надзоре за всем процессом будет участвовать штатный специалист по технике безопасности проекта. После ознакомления обе стороны и руководитель работ должны подписать заявление, которое будет храниться у обеих сторон и руководителя работ.
8. Внешний каркас должен быть построен квалифицированным персоналом в соответствии с утвержденным планом строительства внешнего каркаса. После завершения строительства внешнего каркаса руководитель проекта должен организовать проверку и приемку внешнего каркаса силами проектировщика, строительного персонала внешнего каркаса, штатных специалистов по технике безопасности и руководителя оперативной группы внешнего каркаса, а также вести соответствующую документацию о приемке. Каркас может быть введен в эксплуатацию после квалифицированной приемки.
9. Перед вводом внешней рамы в эксплуатацию разработчик схемы внешней рамы должен проинформировать строительный персонал и бригаду, использующую внешнюю раму, о правилах техники безопасности при ее использовании, а также составить соответствующий протокол;
10. В течение всего периода эксплуатации внешней рамы строительный персонал, обслуживающий внешнюю раму, обязан ежедневно проводить осмотр ее состояния. Запрещается произвольное изменение внешней рамы, демонтаж вспомогательных сооружений и другие действия, представляющие опасность. Выявление проблем и их своевременное устранение;
11. Перед демонтажем внешней рамы проектировщик внешней рамы обязан ознакомить строительный персонал и оперативные бригады, ответственные за демонтаж внешней рамы, с технологией обеспечения безопасности при ее демонтаже. Демонтаж внешней рамы должен осуществляться персоналом, обладающим соответствующей квалификацией в соответствии с требованиями проекта.
